3 月 31 日，随着极氪品牌的成立，极氪旗下首款纯电车型极氪 001 正式揭开了它的神秘面纱，而极氪 001 也是首款在 SEA 浩瀚架构诞生的车型，而在品牌公布的同时，极氪 001 也迎来了它的官图定妆照，动感的外观与科幻的内饰结合的完美无缺，之后随着极氪 001 的首次媒体内部试驾视频发布后，网上关于极氪 001 的讨论也再次被推向高潮。

  在这份关注之下发现还是有很多网友对极氪 001 这款车不是很了解，所以这一次就带大家快速熟悉极氪品牌以及极氪 001 这款车。

  在 2020 年 9 月 23 日，吉利汽车集团正式对外发布了旗下第一个正向研发的纯电动车型专属平台——SEA浩瀚智能进化体验架构，该架构可以覆盖从 A-E 的全部尺寸车型，轴距也可实现从 1800-3300mm 的宽轴距布局。因此，在 SEA浩瀚智能进化体验架构上能轻松实现轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡、未来出行车等全部造型。而极氪 001 则是 SEA浩瀚智能进化体验架构下的首款车型。

  SEA 浩瀚架构搭载了最大 800（400-800）伏高电压系统，充电方面最快也能做到充电 5 分钟，续航 120 公里的表现。

  而在上月 3 月 31 日，随着极氪品牌的成立，极氪旗下首款纯电车型极氪 001 正式揭开了它的神秘面纱，新车定位是一款中大型纯电跨界车，将提供两驱和四驱不同的版本。其中四驱版的 0-100km/h 加速时间能够达到 3.8 秒，百公里制动距离 34.5m，而最长续航版本车型的续航也将搭载 100kWh 电池组，NEDC 续航超过 700km。

  随着极氪 001 官图的亮相，在 NEDC 续航 700km、0-100km/h 加速达到3.8秒等各种硬参数吸引下，消费者对于极氪 001 这款车型何时上市可谓是非常感兴趣。

  目前已知的消息是极氪 001 将于本月 15 日极氪品牌发布会上正式对外发布，并且在随后开幕的 2021 上海车展正式对消费的人亮相并开启预售，所以关注这款车型的朋友们准备好，它马上就要来了！

  极氪 001 整个外观造型看起来是那种偏低矮且运动的设计，北极之光之星灯及下方贯通式的分体式大灯组灯都显得很醒目，而前保险杠部分则依旧留有大尺寸梯形下格栅，有效的增强了车头层次感，新车的车头显得相当扁平，更加的动感，此外得益于没有发动机占用空间，新车也配备了前背箱。

  极氪 001 被定义为 “豪华猎装轿跑” 车型，新车的整个侧面造型看起来可以和保时捷 Taycan Cross Turismo 一较高下，下压的尾部侧面造型看起来更运动。

  车尾部分，新车尾灯采用了贯穿式造型，整体贯穿式的灯带左右两侧有着类似于 C 字形分叉状红色灯组伸向车身两侧，配合小溜背造型独特的翘起小鸭尾等细节，以及后保险杠部分前杠对应的装饰，使整车更具有动感。而从下方的图中也能够准确的看出新车配备了无框车门，更彰显其运动感。

  另外，关于极氪001的车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4970*1999*1560mm，轴距达到 3005mm。相比其他定位于运动的车型，极氪 001 整体车身尺寸除长度外，其余尺寸均占优。

  同时在驾控方面，极氪 001 还搭载了可升降空气悬架，从此前的预告图来看 117-200mm 的空气悬架基本在原厂就能给到很低趴的效果，运动感拉满。

  前不久刚刚上市的岚图 FREE 纯电动版本也有空气悬架的选装包，选装完后预售价也达到了 36.36 万元。而车身尺寸相当，同样搭载空气悬架的蔚来 ET7 售价已超越了 40 万元，特斯拉 Model S 的售价也破了 70 万，更不要说“选装大佬”保时捷了。

  极氪 001 量产版确定会搭载无框车门+四门电动+电吸门+自动感应配置。首先就是这一个四门电动门配置，它这个四门电动门并不是简单的电动弹出那一下，而可以通过车内外的开关实现电动打开和电动关闭。

  另外，针对安全性方面，极氪 001 的电动门内置了 8 颗门内超声波雷达，实现防夹、防撞以及开门角度速度记忆，理论上在停车场柱子旁也不需要过多的担心电动门感应开启发生碰撞。同时还能轻松实现轻踩刹车自动关闭车门。不过这个四门电动车门可能不是全系标配，大概率是高配版本才会有，也有很大可能性会提供选装。

  电动门这项配置的装备确实非常奢侈，正常的情况下也只能在特斯拉 Model X 这样的售价高昂的车型上才能体验到，如今极氪 001 作为一项炫酷配置进行搭载确实非常吸睛。

  极氪 001 官图发布的同时也公布了内饰图片，从已有的内饰图来看，极氪 001 也将搭载一个当前市场流行的横置大屏，目测尺寸比较夸张。

  另外，从图中还能够正常的看到在方向盘上方仪表盘的位置还有一个类似折弯的造型，有很强的设计感，但两边折角目前还不知道会不会有图像的显示，需要等到正式对外发布后才能知道极氪 001 的仪表盘是否会有惊喜。

  当夜晚点亮车内氛围灯时，仿佛一下置身于霓虹灯彩的城市当中，车内环境的档次感瞬间提升。

  大屏下方的凸出区域还配有部分功能键，从左到右依次是前/后玻璃加热功能键、应急灯光等，下方配有无线充电板，后方则是中央挡杆、音量旋钮以及前后双杯架，就图片来看，杯架是一大一小两个形态，并且饰板处也有部分氛围灯的装饰。极氪 001 的内饰相对来说更加的简洁，科幻感则是极氪 001 内饰最大的代名词。

  动力上，极氪 001 配备了永磁双子电驱系统，将提供两驱和四驱不同的版本。其中四驱版的动力系统峰值功率达到了 400kW，峰值扭矩 768Nm， 0-100km/h 加速时间为 3.8 秒，刹停也仅有 34.5m，动力性能让人惊叹！

  而最长续航版本车型也将搭载 100kWh 电池组，NEDC 续航超过 700km。新车的风阻性能也十分优秀，达到了0.23Cd。

  同时，在最新的官方麋鹿测试成绩中，极氪 001 也创造了 82km/h 的美丽成绩，并且新车支持 7 种驾驶模式，不妨大胆猜测一下除了常见的 5 种驾驶模式外，剩余 2 种是什么呢，但说到底极氪 001 整车的动力及操控性能的确是同级别中出类拔萃的存在。

  现阶段推一款纯电动车型单靠性能、续航是很难打动消费者，因为现阶段部分消费者在选购时除了考虑续航和性能之外对智能也有考虑，所以极氪 001 在保证续航和性能的基础上智能化如何呢？

  目前已知的是极氪 001 将搭载全新的无人驾驶辅助系统，这项无人驾驶辅助系统由两个 Mobileye 最新的系统集成芯片（SoC）EyeQ®5H 驱动，并搭载了先进的环绕式视觉系统和其他无人驾驶决策与导航技术，且具备 OTA 更新功能。

  参考目前的理想 ONE 以及蔚来 ES6 等车型均搭载的 EyeQ4 芯片来看，单就芯片方面极氪 001 的表现不会拖后腿，所以在硬件芯片得到保证的前提下，可以期待最终实际使用的具体表现，不过在具有 OTA 更新的基础下，很多东西都会有进步空间，这一点就会有不错的想象空间。

  从车型定位来看，实际上极氪 001 并没有直接的竞争对手。如果从跨界两厢车的定位来看，或许也只有 Model Y 能称得上真正的对手了。目前特斯拉 Model Y 在国内一共推出长续航版和高性能版两款车型，售价分别为 34.79-37.79 万元，极氪 001 预计售价也在差不多的区间。

  从配置方面来看，极氪 001 相比 Model Y 搭载了空气悬架与电动车门两项配置，都属于这个级别车型比较少见的。比如空气悬挂，目前 EC6 带空气悬挂的性能版售价要去到 40.8 万元。电动门则更少见，最熟悉的当属特斯拉 Model X 了。

  除此之外，目前披露的信息极氪 001 续航最长的版本将超过 700km，并且拥有 3.8 秒的百公里加速时间，这样的续航性能参数，你觉得极氪 001 该多少钱？

  最后，除了上市时间、外观、内饰、辅助驾驶、价格等项目之外，在近期业内媒体内部试驾的结果来看，对极氪 001 的性能以及操控给予了极高的评价，并且试驾车也仅仅是普通的机械底盘构造，可见极氪 001 在操控与底盘性能方面的深度造诣。所以在这样的基础之下，我对极氪 001 这辆车同样也抱有极高的期待。

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