长期以来，国内汽车市场上有很多消费者更青睐合资品牌的车型。是因为这一些消费者不爱国不想选择自身品牌的车型吗？当然并非是！消费者更愿意选择合资车型，因为合资车型在各个细分市场的表现往往优于同级别的自主品牌车型。例如，20年前就进入了国内，并根据国内消费者的需求和审美偏好一直在升级，给消费的人带来了舒适和豪华的汽车体验。凭借出色的产品力，本田奥德赛的销售表现一直很出色。然而，11月，本田奥德赛单月售出2250辆自行车，位居细分市场销量第一。

  -与竞争对手相比，本田奥德赛目前销售的车型都是2022款车型，官方指导价在23.58-43.98万元之间--，在同行中具有一定优势。当然，本田奥德赛的价格与自主品牌的同级别车型相比仍然偏高。不过，考虑到本田奥德赛出色的实力，我认为价格也合理，符合产品的实力。与竞争对手相比，本田奥德赛可以给消费者更舒适、更贴心的驾驶体验。

  在车辆设计方面，本田奥德赛坚持消费者的需求和审美偏好，从内到外以人为本，外观设计方面，本田奥德赛采用了更加时尚的设计风格，前脸采用镀铬元素横幅贯穿中网，展现出强劲的气势。前大灯组还与镀铬元素相连，这拓宽了前脸的视觉宽度。与竞争对手相比，本田奥德赛的前保险杠也采用了贯穿式风格，看起来更简洁时尚。

  车身侧面，本田奥德赛采用了多条立体线条，营造出强烈的立体感和运动氛围。相对而言，我认为本田奥德赛的设计比许多使用简单设计的MPV更好，至少它看起来不像以前的“面包车”。更让我们消费者满意的是，本田奥德赛部分车型还为广大购买的人提供了魔法感应门。出行时，后排乘客无需触摸车门，而是可以通过手势控制打开或关闭电动滑动门，更加方便实用。同时，本田奥德赛采用了4861*1820*1712（1705）mm的车身尺寸和2900 mm的轴距，这比大多数竞争对手更加出色，可以为消费的人提供充足舒适的驾驶空间。

  在车尾部分，本田奥德赛采用了分体式设计的尾灯，尾灯与镀铬元素相连。看起来很有竞争力。同时，本田奥德赛还采用了多条横向线条来装饰车尾，层次感和立体感都很强。此外，隐藏式排气布局给消费者带来了极佳的精致感。除入门版外，目前在售的其他版本都为广大购买的人提供了电动感应后尾门和后尾门记忆功能，方便消费者储存商品。不过，老实说，作为一款MPV，本田奥德赛的后备箱空间并不是很好（除了四座顶版），它几乎可以携带三个24英寸的行李箱。当然，本田奥德赛的第三排也可以4/2/4比例放到，给消费者更出色的装载空间。

  在配置方面，本田奥德赛表现出色，除入门版外，其余配置均配备10.1英寸中控屏和大量科技智能功能，给消费者带来便捷智能的出行体验。同时，本田奥德赛在辅助驾驶和舒适性方面也表现出色。辅助驾驶级别已达到L2（入门版除外）。采用真皮+仿皮座椅面料（入门版为织物面料）。部分车型的前排和第二排配备了电动座椅调节、座椅加热、座椅通风、座椅按摩等功能，以满足消费者对舒适体验的追求。与竞争对手相比，本田奥德赛的驾驶舱性能更加贴心，全方位保护消费者的出行体验。

  动力系统方面，本田奥德赛目前在其销售车型中使用汽电混合动力。发动机为2.0L四缸自吸发动机，最大功率146马力，最大扭矩175牛·米，匹配i-VTEC技术；电机的最大功率为184马力，最大扭矩为315牛米。在发动机和电机的配合下，本田奥德赛可以给消费的人提供出色的动力输出。值得注意的是，本田奥德赛不仅满足了消费者对具有动力输出的汽车的需求，还考虑了燃油经济性。使用92号汽油，WLTC条件下的百公里综合油耗仅为5.88（6.17）升。综上所述，我认为本田奥德赛是一款值得消费者青睐的车型。与其他竞争对手相比，本田奥德赛根据消费者的需求和审美偏好不断更新，为消费的人提供了出色的驾驶体验。