12月27日，全新奥德赛正式上市，价格23.58万元-35.48万元。作为年度改款车型，全新奥德赛的改变大多散布在在规划和装备方面，变得更美观年青，也变得更人性化、更有价值感。

  在规划方面，全新奥德赛选用本田最新的规划理念，造型相较现款有较大调整。前脸用上了霸气厚重的电镀黑格栅，尺度也增大不少，横向视觉效果显着拉伸，既特性张扬，又运动时髦。大灯造型进行了从头规划，与格栅的全体感更杰出，而且换上了全LED光源。

  车身旁边面咋一看改变不大，但其实全新奥德赛用上了立体浮雕双腰线，更强调运动姿势。别的也将轮毂晋级为更高质感的17 英寸轮毂，并新增 18 英寸轮毂。尾灯也对应大灯组进行了从头规划，参加贯穿式饰条，相同的拉伸了视觉效果，看起来更大气。

  内饰的全体布局不变，中控屏变为悬浮式规划，挡把替换为SBW 按键式电子换挡，并添加方向盘减速换挡拨片，看起来更整齐大方，这两个晋级规划让全新奥德赛上的家用气味更杰出，商务招待的气氛削弱了不少。别的，全新奥德赛还将中控上的装饰板替换为哑光木纹饰板，全体的质感瞬间提高。

  在其他装备方面，全新奥德赛新增多处USB充电口、戏法感应电动中门、脚踢感应电动尾门等便利性装备，还有奢华电动双天窗、第二排爱崇航空级电动座椅以及奢华头枕等奢华装备。不过最中心的装备晋级，还属Honda CONNECT3.0 智导互联体系，具有语音交互、长途操控、OTA等功能，在广汽本田本年的新车中，根本都装上了这一套全新智能互联体系，而它对产品竞争力的提高也是非常显着的。

  动力体系方面，全新奥德赛持续搭载本田最新的第三代i-MMD双电机混动体系，归纳上限功率158kW。比起动力，更有亮点的是其在NVH以及悬架方面的晋级，例如替换第二排双层隔音玻璃、添加尾门玻璃厚度等，驾乘感触更安全舒适。

  在国内MPV商场，商用的霸主是GL8，家用的霸主是奥德赛，在家用MPV商场有着领头羊的奥德赛此次改款晋级特别遭到重视，不只是由于其位置抢先，更由于本年有一系列竞争对手在追逐，赛那、嘉华、库斯途等车型上台，对奥德赛形成了必定冲击。不过从此次晋级来看，全新奥德赛的竞争力有较大提高，要撼动其位置估量仍需时日。